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洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公共交通有限公司 主動安全系統(tǒng)軟硬件、GPS數(shù)據(jù)服務采購公告

發(fā)布時間:2020-07-21 16:52:18   信息來源:      瀏覽次數(shù):

  根據(jù)公交公司業(yè)務需要,現(xiàn)需對1、45輛客運車輛加裝智能視頻監(jiān)控主動安全系統(tǒng)軟硬件、2、45輛客運車輛GPS數(shù)據(jù)服務項目采購,有關事項公告如下:

  一、采購內(nèi)容

序號

內(nèi)容

型號

數(shù)量

單價

合計

1

主動安全系統(tǒng)主機(含DSM、ADAS智能攝像頭和存儲設備)

 

45套

 

 

2

GPS數(shù)據(jù)服務

含流量卡

 

45輛/年

 

 

3

總計

 

  二、對廠家的要求

  投標人必須符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條第一款的規(guī)定:

  1)具有獨立承擔民事責任的能力;

  2)具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度;

  3)具有履行合同所必需的設備和專業(yè)技術(shù)能力;

  4)有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄;

  5) 參加政府采購活動前三年內(nèi),在經(jīng)營活動中沒有重大違法記錄;

  6)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。

  三、確定廠家原則(需同時滿足):

  1、對采購內(nèi)容要求全部響應。

  2、價格最低者為本次公交公司供貨商。

  3、總費用不得超出12萬元。

  四、技術(shù)要求

  1、智能視頻監(jiān)控功能要求

  1.1駕駛員駕駛行為監(jiān)測功能

  駕駛員駕駛行為監(jiān)測功能包括疲勞駕駛報警、接打手持電話

  報警、長時間不目視前方報警、駕駛員不在駕駛位置報警、抽煙報警、雙手同時脫離方向盤等自動識別及報警功能。

  1.1.1疲勞駕駛報警

  在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能夠通過面部監(jiān)測的方

  式識別到駕駛員疲勞駕駛狀態(tài),對駕駛員進行報警提示,同時保存報警點駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動并實現(xiàn)本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

  a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現(xiàn)駕駛員駕駛狀態(tài)識別;

  b)在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡(紅外可穿透)、口罩等情況下正常工作;

  c)能夠根據(jù)連續(xù)駕駛時長識別疲勞駕駛情況;

  d)能夠識別駕駛員眨眼動作,識別準確率在95%以上;

  e)能夠識別駕駛員打哈欠動作,識別準確率在95%以上;

  f)能夠結(jié)合眨眼動作和打哈欠動作進行綜合識別分析,實現(xiàn)對疲勞狀態(tài)的識別準確率在90%以上。識別和報警總時間延遲小于2s。

  1.1.2接打手持電話報警

  在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能對駕駛員接打手持電

  話的行為進行識別和分析,對駕駛員違規(guī)行為進行報警提示,同時保存報警點駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動并實現(xiàn)本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

  a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現(xiàn)接打手持電話行為識別;

  b)對手持電話物品識別準確率在95%以上;

  c)對接打手持電話動作識別準確率在95%以上;

  d)能夠結(jié)合手持電話物品和接打電話動作進行綜合識別分

  析,實現(xiàn)對接打手持電話行為的綜合識別率在90%以上,識別和報警總時間延遲小于2s。

  1.1.3長時間不目視前方報警

  在車輛行駛過程中,視頻車載終端能夠?qū)︸{駛員長時間不目

  視前方的情況進行識別和分析,對駕駛員異常情況進行報警提示,同時保存報警點駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動并實現(xiàn)本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

  a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等),根據(jù)設定的臉部左右和上下角度閥值,實現(xiàn)對駕駛員不目視前方的識別;

  b)可在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡(紅外可穿透)、口罩等情況下正常工作;

  c)能夠區(qū)分車輛轉(zhuǎn)向、倒車、駕駛員觀察后視鏡等情況與不目視前方狀態(tài);并可根據(jù)實際要求,確定不目視前方報警提示閱值;

  d)不目視前方行為檢測準確率應在90%以上,識別和報警總

  時間延遲小于1s。

  1.1.4駕駛員不在駕駛位置報警

  在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能對駕駛員不在駕駛位

  置的情況進行識別和分析,對駕駛員異常情況進行報警提示,同時保存報警點駕駛位置照片和視頻信息,事件驅(qū)動并實現(xiàn)本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

  a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現(xiàn)駕駛員不在駕駛位置的識別;

  b)對駕駛員不在駕駛位置的識別準確率在95%以上,識別和

  報警總時間延遲應小于2s。

  1.1.5抽煙報警

  在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能對駕駛員抽煙的行為

  進行識別和分析,對駕駛員違規(guī)行為進行報警提示,同時保存報警點駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動并實現(xiàn)本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

  a)能夠在全部工況環(huán)境下(至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現(xiàn)抽煙行為識別;

  b)對香煙物品識別準確率在95%以上;

  c)對抽煙動作識別準確率在95%以上;

  d)能夠結(jié)合香煙物品和抽煙動作進行綜合識別,實現(xiàn)對抽煙行為的綜合識別率在90%以上,識別和報警總時間延遲應小于2s。

  1.2設備失效報警

  在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能夠通過視頻圖像監(jiān)測

  的方式識別到當前設備攝像頭被遮擋或者駕駛員佩戴深色不透光墨鏡,診斷車載終端設備無法正常識別到駕駛員或者駕駛員的眼部信息后,提醒駕駛員設備報警失效,同時保存報警點駕駛員面部特征照片和視頻信息,事件驅(qū)動并實現(xiàn)本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

  1.2.1設備遮擋失效提醒

  a)使用不透光的材料遮蓋攝像頭后,識別并報警的延遲時間小于5s;

  b)使用不透光的材料遮蓋攝像頭后,識別準確率在95%

  以上。

  1.2.2紅外阻斷型墨鏡失效提醒

  a)能夠在全部工況環(huán)境下(包括但不僅限于白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等)實現(xiàn)駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡的識別;

  b)能夠檢測駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡,識別準確率在95%

  以上;

  c)駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡后,識別且報警的時間延遲小于2s。

  1.3車輛運行監(jiān)測功能

  1.3.1前方車輛碰撞報警

  在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能針對潛在前撞狀況,預警系統(tǒng)應實現(xiàn)對前車識別,并對駕駛員進行報警提示,同時至少保存報警點車外前部區(qū)城展片和視頻信息,事件驅(qū)動并實現(xiàn)本地存儲和遠程存儲,且具備以下功能:

  a)預警系統(tǒng)應具有區(qū)分護欄、標志和橋梁等路邊靜止對象和正在同車道行進的前車、反向車道的車輛等功能;

  b)在雙向奇道條件下,預警系統(tǒng)應具有區(qū)分同向車道前車和

  反向車道的車輛的功能。

  其中,潛在前撞狀況包含但不限于下列狀況:

  a)自車勻速靠近靜止的前車,自車車速大于30km/h;

  b)自車勻速靠近勻速行駛的前車,前車車速小于自車車速,

  自車車速大于50km/h;

  c)自車跟隨前車勾速行駛,前車突然持續(xù)減速,自車車速大于30km/h。

  1.3.2車道偏離報警

  在車輛行駛過程中,視頻車載終端應能探測車輛相對車輛邊

  界的樓向位置,當車輛處于報警臨界線附近且沒有操作相應的轉(zhuǎn)向燈時,對駕駛員進行報警提示,同時至少保存報警點車外前部區(qū)域圖片和視頻信息,事件驅(qū)動并實現(xiàn)本地存儲和遠程存儲,且具備以下識別功能:

  a)黃色和白色實線;

  b)黃色和白色虛線;

  c)雙黃和雙白實線;

  d)雙黃和雙白虛線;

  e)黃色和白色虛實線。

  2、性能要求

  2.1電氣性能要求

  終端及外設的電氣性能應滿足JT/T794中6.4的規(guī)定。

  2.2環(huán)境適應性要求

  終端機外設的環(huán)境適應性除了應符合JT/T794中6.5的規(guī)

  定外,終端主存儲設備應能在一20℃至70℃環(huán)境中正常啟動和工作。

  2.3電磁兼容性能要求

  終端及外設的電磁兼容性應符合JT/T794中6.6和6.7的

  規(guī)定。

  2.4無線通信模塊

  終端無線通信模塊性能應符合JT/T794中6.3規(guī)定,其中通

  信方式還宜支持TD-LTE或FDD-LTE等寬帶無線通信制式。

  2.5電氣性能

  終端運行功率等電器性能應滿足JT/T794標準6.4要求。

  3安裝要求

  3.1總體要求

  終端安裝必須避免改變車輛本身的電氣結(jié)構(gòu)與布線,保證不

  會因為終端的安裝而產(chǎn)生車輛安全隱患。如產(chǎn)品說明書上對其安裝和維護有特殊要求規(guī)定,還必須遵守其規(guī)定。對于在用車輛,由終端設備安裝服務商與用戶共同設計、決定終端安裝方式,應不影響汽車的結(jié)構(gòu)強度、電氣安全性能。

  3.2終端主機

  設備安全應根據(jù)車輛實際情況和設備工作條件選擇合適的安裝位置,設備嚴禁安裝在發(fā)動機附近,應遠離碰撞、過熱、陽光直射、廢氣、水、油和灰塵的位置。如需要安裝外設,則安裝完成后應確保外設與主機之間通訊正常,且連接穩(wěn)定。

  3.3安裝布線

  和原車線路一致并固定,做到整套線路布置整潔和隱蔽。

  3.4設備標定

  設備安裝固定完成后,為了保證設備共能的完整性和準確性,

  需要對設備中的信息采集相關等部件進行標定,標定結(jié)果需要滿足設備標定結(jié)果要求。攝像頭標定時需要保證攝像頭所監(jiān)控的區(qū)域與視頻通道號符合JT/T1076中表2要求。

  五、競價資料

  1、報價單并加蓋公章

  2、營業(yè)執(zhí)照(加蓋公章)

  3、以上資料密封后于2020年7月28日上午12:00前郵寄標書或現(xiàn)場遞交標書兩種方式,至洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公共交通有限公司106室。           

  聯(lián)系人:劉先生, 聯(lián)系電話:13518884165。
 

  采購人:洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公共交通有限公司

                 日  期:2020年7月21日

 

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